از کاشان تا نائین؛ آخرین وضعیت پروژه‌های آسفالت و بهسازی کریدور تهران–بندرعباس در اصفهان

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان از اجرای طرح‌های ارتقای کیفی و بهسازی رویه آسفالتی در بخش‌هایی از کریدور تهران–بندرعباس خبر داد و گفت: پروژه‌های بهسازی و روکش آسفالت در محورهای کاشان–بادرود، بادرود–اردستان، نائین–نوگنبد و اردکان–ظفرقند، در حال اجرا، آغاز یا آماده اجراست.به گزارش شینا | پایگاه خبری شاهین شهری ، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان از اجرای مجموعه‌ای از پروژه‌های ارتقای کیفی رویه آسفالتی در محورهای مواصلاتی استان خبر داد و گفت: بخش قابل توجهی از این طرح‌ها در مسیر کریدور تهران–بندرعباس قرار دارد.

فرزاد دادخواه اظهار کرد: از میان ۱۰ کریدور اصلی کشور، کریدورهای تهران–بوشهر و تهران–بندرعباس از استان اصفهان عبور می‌کنند و اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان پروژه‌هایی را برای ارتقای کیفی محورهای اصفهان–تهران، اصفهان–شیراز و اردستان–کاشان، در مجموع به طول ۶۹۰ کیلومتر، در دستور کار دارد.

وی درباره پروژه‌های مرتبط با کریدور تهران–بندرعباس گفت: پروژه‌های ارتقای کیفی محورهای کاشان–بادرود–اردکان و قدیم کاشان در مجموع حدود ۳۹۰ کیلومتر را شامل می‌شود.

بهسازی ۵۰ کیلومتر از محور کاشان–بادرود

دادخواه افزود: عملیات بهسازی و آسفالت قطعه نخست محور شریانی تهران–بندرعباس در محدوده کاشان–بادرود به طول ۵۰ کیلومتر، با نیاز به ۱۱۰ هزار تن آسفالت و اعتباری بالغ بر ۲ هزار و ۸۰ میلیارد ریال، به‌زودی اجرایی خواهد شد.

پیشرفت ۱۲ درصدی محور بادرود–اردستان

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان درباره قطعه دوم این محور در محدوده بادرود–اردستان نیز گفت: پروژه بهسازی و آسفالت این مقطع به طول ۹۰ کیلومتر، با نیاز به ۱۹۵ هزار تن آسفالت و اعتباری بالغ بر ۳ هزار و ۲۱۰ میلیارد ریال در حال اجراست.

به گفته وی، تاکنون ۱۱ کیلومتر از این مسیر اجرا شده و پروژه به ۱۲ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده است.

پیشرفت ۲۰ درصدی پروژه نائین–نوگنبد

دادخواه ادامه داد: عملیات بهسازی و روکش آسفالت قطعه سوم محور شریانی تهران–بندرعباس در محدوده نائین–نوگنبد به طول ۶۵ کیلومتر، با نیاز به ۱۴۰ هزار تن آسفالت و اعتباری بالغ بر ۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال در حال اجراست.

وی افزود: تاکنون ۱۳ کیلومتر از این مقطع بهسازی شده و میزان پیشرفت فیزیکی پروژه به ۲۰ درصد رسیده است.

قطعه چهارم این محور نیز در مقطعی به طول ۴۰ کیلومتر، با نیاز به ۹۰ هزار تن آسفالت و اعتباری بالغ بر یک هزار و ۷۸۰ میلیارد ریال در آستانه آغاز عملیات اجرایی قرار دارد.

روکش آسفالت ۹۰ کیلومتر از محور اردکان–ظفرقند

مدیرکل راهداری استان اصفهان همچنین از اجرای عملیات بهسازی و روکش آسفالت گرم راه شریانی اردستان–اردکان، حدفاصل اردکان تا ظفرقند خبر داد و گفت: این پروژه در مقطعی به طول ۹۰ کیلومتر، با نیاز به ۱۹۱ هزار و ۳۰۰ تن آسفالت و اعتباری بالغ بر ۳ هزار و ۱۹۰ میلیارد ریال در حال اجراست.

وی میزان اجرای پروژه را تاکنون ۴۵ کیلومتر اعلام کرد که بر این اساس، طرح به ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده است.

پیشرفت ۸۶ درصدی محور کاشان–اردکان

دادخواه درباره محور کاشان–اردکان، حدفاصل آزادراه تا ظفرقند نیز اظهار کرد: پروژه بهسازی و روکش آسفالت گرم این محور به طول ۲۸ کیلومتر، با نیاز به ۶۰ هزار و ۵۰۰ تن آسفالت و اعتباری بالغ بر ۸۹۰ میلیارد ریال در حال اجراست.

به گفته وی، تاکنون ۲۴ کیلومتر از این مسیر اجرا شده و پروژه به ۸۶ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده است.

بهسازی محور قدیم کاشان–قم به پایان رسید

وی همچنین در پایان از پایان عملیات بهسازی و روکش آسفالت محور قدیم کاشان–قم خبر داد و گفت: این پروژه به طول ۳۳ کیلومتر، با مصرف ۵۷ هزار تن آسفالت و هزینه‌ای بالغ بر ۶۷۰ میلیارد ریال خاتمه یافته است.